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MPV高手间的对决 上汽大众威然对比别克GL8

随着国内消费观念的成熟和购车知识的普及,MPV车型因其宽敞的空间、舒适的乘坐体验而受到越来越多消费者的青睐。别克GL8作为早期推出并持续更新迭代的车型,长时间占据市场领导地位。然而,是否存在一款既符合新时代商务精神,又拥有新潮设计和高品质人性化内饰的中大型呢?上汽大众推出的威然车型,以其创新的商务定位和高品牌认知度,以及强大的产品实力,成为与别克GL8正面竞争的力量。本次评测旨在探讨德系和美系车型的差异,为在两款车型间犹豫不决的消费者提供有价值的购车建议。

上汽大众威然:28.98-40.28万元

上汽大众威然定位于中大型,如果以其28.98-40.28万元的售价区间来看的话,事实上其并没有什么优势,但是大众威然基本在终端市场有着5万元左右的优惠幅度,综合其优惠之后的价格区间来看的话还是很有吸引力的。

外观不部分,上汽大众威然不同于其它的造型,整体来看会有一种SUV被拉长的既视感。前脸依旧保持了大众家族经典的设计,大面积的镀铬中网加上包围让其显得非常动感灵趣。尺寸方面,新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距达到了3180mm,这样的尺寸参数也符合中大型车型的尺寸,所以说大众威然的车内拥有着非常不错的乘坐空间。在储物空间方面,在第三排未放倒的情况下,大众威然的后备厢空间可达到436L,而在放倒第三排之后,空间可拓展至2100L。

内饰部分,上汽大众威然保持了T型的中控台设计,且大面积采用了软性材质的包裹,触感十分柔软。配置上,大众威然像车道偏离预警系统、语音识别控制系统、车联网、手机APP远程功能、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置也均有所配备,基本可以满足驾驶日常所需。

动力部分,搭载了国内消费者熟悉的2.0T高低功率发动机,最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。

当然,为了给驾乘者带来更为舒适的体验,上汽大众威然还配备了固特异御乘系列的轮胎。御乘系列与固特异其他产品最大的不同便是特殊的花纹设计以及吸震材料的运用,该轮胎在性能上的三大亮点分别为:静音、舒适和湿地抓地性能。胎面采用封闭式胎肩设计,均匀的花纹块设计,让轮胎在接触地面时更为柔和,减少接地产生的噪音。垂直花纹块边缘设计,能有效避免轮胎在长期磨损后不均匀磨损产生的噪音。胎面底部加吸震胶,这样既能减少震动又保留了轮胎的支撑操控性能。值得一提的是,御乘系列最新的御乘III代轮胎还提升了胎面中硅的含量,并加入了特殊树脂,从而增加了轮胎胎面的抓地力,同时,高密度刀槽辅以多重咬合边的设计,让轮胎更快速有效地切开水膜牢固抓住地面,以此缩短湿地刹车距离,在湿地中的表现更是上乘。

别克GL8:23.29-47.39万元

关于价格,别克GL8采用了一种合理的定价策略,既考虑了消费者的支付能力,也照顾到了市场的需求。与同级别的商务车相比,别克GL8的价格更为亲民,但这并不代表其在品质上有所折扣。别克品牌历来以高标准的生产质量著称,GL8也毫不例外。通过有效的成本管理和准确的市场定位,别克GL8实现了价格和品质的双赢,为消费者提供了性价比极高的选项。

在实用性方面,别克GL8同样表现卓越。作为商务车,其实用性主要体现在宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验和丰富的功能配置上。别克GL8提供了充裕的车内空间,确保乘客和驾驶员都能享受到舒适的乘坐环境。此外,像一些智能配置如智能语音控制系统、座椅通风加热按摩等都有所配备,给用户带来了舒适的驾乘体验。

另外,别克GL8在二手车市场上的残值率较高,这对于那些关注车辆保值的消费者而言,是一个重要的吸引点。高残值率不仅体现了别克GL8在品质方面的优势,还证明了其在市场上的广泛认可和良好口碑。

总的来说,上汽大众威然和别克GL8在中大型市场中都各有优势。威然以其独特的式造型、宽敞的内部空间和先进的技术配置吸引着消费者,同时其搭载的固特异御乘系列轮胎更是提升了驾乘的舒适性和安全性。而别克GL8则凭借合理的定价策略、舒适的乘坐体验和高残值率,在市场上赢得了广泛的认可和良好的口碑。如果你更看重舒适性和安全性,那么上汽大众威然或许是更好的选择;而如果你更注重性价比和车辆保值率,别克GL8可能会更符合你的需求。

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